Luftdichtungstestausrüstung für geschweißte isolierte Gaszylinder
Übersicht & Nutzung
Diese Ausrüstung nimmt hauptsächlich die Flüssigbeschichtungsmethode an, um Luft zu führen. Nachdem das Gerät mit dem Gaszylinder verbunden ist, übernimmt das System die SPS -Steuerungstechnologie und verwendet die Pipeline, um Stickstoff automatisch in den Gaszylinder einzugeben. Wenn der Druck im Zylinder den angegebenen Testdruck erreicht, stoppt das Magnetventil automatisch den Gaseingang, und nachdem der Druck für einen bestimmten Zeitraum gemäß der angegebenen Zeit den Druck festgehalten hat, wird der Druck automatisch freigegeben. Während der Haltedruckzeit kann die Testflüssigkeit an den Teilen des Testzylinders überprüft werden, um durch die Flüssigkeitsbeschichtungsmethode zu überprüfen, und prüfen, ob kontinuierlich Blasen entkommen, wenn Blasen entkommen, dann zeigt dies an, dass die Luftdichtheit des Testzylinders unqualifiziert ist.
Haupttechnische Parameter
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Gemäß GB/T 12137 Gaszylinderluftdichtheitstestmethode |
automatische Steuerung durch SPS; |
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Anzahl der Stationen |
8 Stationen (angepasst nach der Nachfrage des Kunden). |
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Testmedium |
trockenes und sauberes Stickstoffgas; |
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Einstellbarer Druckbereich |
Weniger als oder gleich 3,5 mPa; |
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Druckwiderstandsniveau der Ausrüstung |
Nicht weniger als 3,5 MPa. |
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Druckhaltezeit |
1 min |
Betriebsanweisungen
1. Nachdem Sie sich mit dem Benutzerhandbuch vertraut gemacht haben, verbinden Sie die Stromversorgung und die Gasquelle.
2. Öffnen Sie das Inflationsventil, um den Gaszylinder automatisch aufzublasen. Sobald der angegebene Druck erreicht ist, schließt das System das Inflationsventil automatisch.
3. Wenden Sie die Testlösung auf den festgelegten Bereich im Testzylinder an. Die Lösung muss mindestens 1 Minute an Ort und Stelle bleiben.
4. Überprüfen Sie den Testbereich auf kontinuierliche Gasleckage vom Zylinder. Wenn Blasen beobachtet werden, zeigt dies an, dass der Zylinder den luftdichtem Test nicht besteht.
5. Öffnen Sie das Druckentlastungsventil, um das System zu depressivieren;
6. Lösen Sie nach dem Test das Gas langsam. Zylinder, die den Test nicht bestehen, sollten am Leckagepunkt klar markiert und isoliert werden.
7. Entfernen Sie den Testschlauch und testen Sie die nächste Zylindercharge.
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